pagina_banner1

Er zijn veel trucs bij de jaarlijkse auto-inspecties, leer meer en laat u niet langer voor de gek houden!

Naarmate het einde van het jaar nadert, worden steeds meer personenauto's gekeurd en zullen autobezitters ook met veel problemen te maken krijgen, zoals het niet nakomen van de uitlaatgasinspecties en het remmen.Wat zijn de meest voorkomende problemen bij de jaarlijkse keuring van personenauto’s?Welke trucs zitten hierin?

inspecteren-jaarlijks-1

A 、Lichthelderheid

De verlichting van de meeste autobezitters voldoet niet aan de voorgeschreven helderheidsnormen, maar met de herafstelling van de inspecteur komen alle lampen op miraculeuze wijze door de keuring.Voor dit proces zijn echter kosten voor herinspectie vereist!Eigenlijk is het aanpassen van de verlichting een kwestie van een paar keer de schroeven aandraaien, maar voor deze herkeuring rekende het keuringsstation veel geld.

 

B 、uitlaatemissies

De uitlaatgasinspectie van auto's moet eerst ter inspectie naar een gespecialiseerde milieu-uitlaatgasinspectielijn gaan en vervolgens voor veiligheidsinspectie naar het voertuigmanagementkantoor.Anders wordt er geen keuringskwalificatiemerk afgegeven.Tijdens het daadwerkelijke jaarlijkse inspectieproces hebben veel autobezitters gemeld dat de uitlaatgastests "te streng" zijn!Het niet slagen voor de test is acceptabel, maar het kan keer op keer worden getest, met herhaalde betalingen.Ik geloof dat iedereen de trucjes begrijpt die erbij betrokken zijn.Op dit punt zal het personeel van de keuringslijn een hint geven aan de eigenaren van enkele oude auto's die mogelijk problemen hebben met de uitlaatemissies: zolang ze geld geven, kunnen ze het pakket doorgeven.

 

C, Problemen met het aanbrengen van autofilms

Veel autobezitters kiezen ervoor om anti-UV-folie op hun auto aan te brengen.Hoewel UV-bescherming goed is, is het niet goed als dit de transparantie van het glas aantast.Omdat in de verkeersregels duidelijk staat dat autoruiten ervoor moeten zorgen dat de lichtdoorlaatbaarheid van het voor- en zijaanzicht van de bestuurder op 70% of meer blijft, zullen dergelijke folies bij het aanbrengen van dergelijke folies doorgaans bij jaarlijkse controles worden afgescheurd.Maar als je de regels begrijpt of een bureau vindt, kun je er meestal direct doorheen.

 

D 、remprestaties

De beoordeling van de remprestaties kan gebaseerd zijn op twee criteria: een test op de bank en een test op de weg.Momenteel is de ruimte voor keuringsstations voor motorvoertuigen echter beperkt en wordt doorgaans gebruik gemaakt van computerdetectie.Wanneer het personeel in de auto stapt om de auto te bedienen en te remmen, kan het gewicht van de detectieresultaten compleet verschillend zijn, wat resulteert in totaal verschillende resultaten.Dit testproces is het gemakkelijkst om voor de gek te houden. Wanneer het personeel de auto inspecteert, heeft het gewicht van het rempedaal immers invloed op de testresultaten, maar als u op de zijkant zit, kunt u dit niet gemakkelijk detecteren.

LEES VERDER!!


Posttijd: 12 december 2023