A medida que se acerca el final de año, cada vez se inspeccionan más vehículos privados y los propietarios de automóviles también se enfrentarán a muchas dificultades, como no pasar las inspecciones de gases de escape y el frenado.¿Cuáles son entonces los problemas más comunes que se encuentran durante la inspección anual de los coches privados?¿Qué trucos hay en esto?
A 、 Brillo de la luz
La iluminación de la mayoría de los propietarios de automóviles no cumple con los estándares de brillo prescritos, pero con el nuevo ajuste del inspector, todas las luces pasan milagrosamente la inspección.Sin embargo, ¡este proceso requiere una tarifa de nueva inspección!De hecho, ajustar la iluminación es solo cuestión de apretar los tornillos unas cuantas veces, pero la estación de inspección cobró mucho dinero por esta nueva prueba.
B 、 emisiones de escape
La inspección de gases de escape de automóviles debe ir primero a una línea ambiental especializada de inspección de gases de escape para su inspección y luego a la oficina de gestión de vehículos para una inspección de seguridad.De lo contrario, no se emitirá ninguna marca de calificación de inspección.En el proceso de inspección anual real, muchos propietarios de automóviles han informado que las pruebas de gases de escape son "demasiado estrictas".No aprobar la prueba es aceptable, pero se puede probar una y otra vez, con pagos repetidos.Creo que todos entienden los trucos involucrados.En este punto, el personal de la línea de inspección insinuará a los propietarios de algunos coches viejos que pueden tener problemas con las emisiones de escape: siempre que den dinero, podrán aprobar el paquete.
C 、 Problemas con la aplicación de películas para automóviles
Muchos propietarios de automóviles optan por aplicar una película anti UV a sus coches.Si bien la protección UV es buena, no lo es si afecta la transparencia del vidrio.Debido a que las normas de tráfico establecen claramente que las ventanillas de los automóviles deben garantizar que la transmisión de luz de la vista frontal y lateral del conductor se mantenga en un 70% o más, si se aplican dichas películas, generalmente se arrancarán durante las inspecciones anuales.Pero si comprende las reglas o encuentra una agencia, generalmente podrá consultarla directamente.
D 、 rendimiento de frenado
La evaluación del rendimiento de frenado puede basarse en dos criterios: prueba en banco y prueba en carretera.Sin embargo, en la actualidad, el espacio para las estaciones de inspección de vehículos de motor es limitado y generalmente se utiliza la detección por computadora.Cuando el personal sube al automóvil para operar y aplicar los frenos, el peso de los resultados de la detección puede ser completamente diferente, lo que da como resultado resultados completamente diferentes.Este proceso de prueba es el más fácil de dejarse engañar; después de todo, cuando el personal realiza la inspección del automóvil, el peso del pedal del freno afectará los resultados de la prueba, pero usted, sentado a un lado, no puede detectarlo fácilmente.
Hora de publicación: 12 de diciembre de 2023