Birçok araç sahibi bunu ilk elden deneyimlemiş olmalıYakıt tüketimikışın yaza göre çok daha yüksektir.Pek çok insan bunu anlayamıyor ama sürüş alışkanlıklarım pek değişmedi.Arabamda bir sorun mu var? Aslında aracınızda bir sorun olabilir ama arabada hiçbir sorun olmasa bile yakıt tüketimi yine de artacaktır ve bu da önlenemez.
Nedenine bir göz atalım.
1. Artan motor çalışma direnci;
Düşük sıcaklıktaki ortamlarda motor yağının viskozitesi artar, akışkanlığı azalır ve motorun iç bileşenlerinin çalışma direnci artar, bu da yakıt tüketiminin artmasına neden olur.
2. Düşük soğutma suyu sıcaklığı;
Soğutucu sıcaklığı, motor yakıt enjeksiyonu için ana düzeltme sinyalidir ve su sıcaklığı sinyali, bilgisayar kontrollü motor karışımı konsantrasyonu için önemli referans öneme sahiptir.
Kışın, soğutucunun sıcaklığı doğal olarak daha düşüktür.Motoru düşük sıcaklıktaki bir ortamda çalıştırırken, bilgisayar, motorun düzgün bir şekilde çalıştırılmasını ve çalışmasını sağlamak için su sıcaklığı sinyaline dayalı olarak karışık gazın konsantrasyonunu artıracaktır.
Sıcaklık ne kadar düşük olursa, yağ ve gaz karışımının konsantrasyonu da o kadar yüksek olur ve yakıt tüketimi de o kadar yüksek olur.
3. Azaltılmış motor termal verimliliği;
Kışın düşük sıcaklıklar, yakıtın yanma ısıl veriminin azalmasına neden olur ve motor 80-90 santigrat derece sıcaklık aralığında çalışır.Düşük dış sıcaklık nedeniyle motorun sıcaklığını korumak zordur ve sıcaklığı korumak için motorun yakıt enjeksiyonunu artırması gerekir.
4. Arabayı uzun süre yerinde tutmayı sever;
Birçok araba tutkununun bu alışkanlığı var.arabalarını ısıtmakÖzellikle kuzeyde sıcak arabalara daha fazla dikkat edenlerin ısınması genellikle üç ila beş dakika sürüyor.
Ancak bu doğru değil.Arabayı yerinde ısıtmaya gerek yoktur.Kışın, yalnızca 30 saniye çalıştırmanız ve ardından yavaşça sürmeniz gerekir.Su sıcaklığı yükseldikten sonra normal sürüşe devam edebilirsiniz.
Uzun süre sıcak sürüş sadece benzin israfına yol açmakla kalmaz, aynı zamanda tavsiye edilmeyen karbon birikintilerini de artırır.Yerinde sıcak araç kullanma alışkanlığı değiştirilmelidir.
5. Düşük lastik basıncı;
Kışın sıcaklık düşer.Kış aylarında lastik basıncı takviyesine dikkat edilmezse yaz ve sonbahara göre lastik basıncı 0,1-0,4 Bar kadar düşecektir.Örneğin yaz ve sonbahar aylarında 2,2 bar olan lastik basıncı, düşük sıcaklıkların etkisiyle 1,8-2,1 bar'a kadar düşebilmektedir.Adaha düşük lastik basıncılastik ile zemin arasındaki sürtünmeyi artıracak veYakıt tüketimibuna bağlı olarak artacaktır.
Araç sahipleri kışın yakıt tüketiminin 100 kilometrede 1-2 litre arttığını tespit ediyorsa bu normal aralıkta olmalıdır.Eğer 5 litreyi aşarsa 4S mağazasına gitmeyi düşünmeleri gerekiyor.Bakımveya tamirDEVAMINI OKU!!
Gönderim zamanı: 11 Aralık 2023