Maraming mga may-ari ng kotse ang dapat na nakaranas nito mismopagkonsumo ng gasolinasa taglamig ay mas mataas kaysa sa tag-araw.Hindi maisip ng maraming tao, ngunit hindi gaanong nagbago ang ugali ko sa pagmamaneho.Is there something wrong with my car?Actually, maaaring may problema ang sasakyan mo, pero kahit walang problema ang sasakyan, tataas pa rin ang fuel consumption, na hindi maiiwasan.
Tingnan natin ang dahilan.
1. Tumaas na engine running resistance；
Sa mababang temperatura na kapaligiran, tumataas ang lagkit ng langis ng makina, bumababa ang pagkalikido, at tumataas ang resistensya ng pagpapatakbo ng mga panloob na bahagi ng makina, na nagreresulta sa pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina.
2. Mababang temperatura ng coolant；
Ang temperatura ng coolant ay ang pangunahing signal ng pagwawasto para sa iniksyon ng gasolina ng engine, at ang signal ng temperatura ng tubig ay may mahalagang reference na kabuluhan para sa konsentrasyon ng pinaghalong engine na kinokontrol ng computer.
Sa taglamig, ang temperatura ng coolant ay natural na mas mababa.Kapag sinimulan ang makina sa isang mababang temperaturang kapaligiran, tataas ng computer ang konsentrasyon ng halo-halong gas batay sa signal ng temperatura ng tubig upang matiyak ang maayos na pagsisimula at pagpapatakbo ng makina.
Kung mas mababa ang temperatura, mas mataas ang konsentrasyon ng pinaghalong langis at gas, at mas mataas ang pagkonsumo ng gasolina.
3. Pinababang engine thermal efficiency；
Ang mababang temperatura sa taglamig ay nagdudulot ng pagbaba sa thermal efficiency ng fuel combustion, at ang makina ay nagpapatakbo sa loob ng hanay ng temperatura na 80-90 degrees Celsius.Dahil sa mababang panlabas na temperatura, mahirap mapanatili ang temperatura ng makina, at kailangang taasan ng makina ang iniksyon ng gasolina upang mapanatili ang temperatura.
4. Gustong panatilihin ang kotse sa lugar nang mahabang panahon；
Maraming mahilig sa kotse ang may ugalipinapainit ang kanilang mga sasakyansa lugar, lalo na sa mga nasa hilaga na mas binibigyang pansin ang mga maiinit na sasakyan, kadalasang tumatagal ng tatlo hanggang limang minuto upang uminit.
Ngunit ito ay hindi tama.Hindi na kailangang painitin ang sasakyan sa lugar.Sa taglamig, kailangan mo lamang itong simulan sa loob ng 30 segundo at pagkatapos ay dahan-dahang magmaneho.Pagkatapos tumaas ang temperatura ng tubig, maaari kang magmaneho ng normal.
Ang mahabang panahon ng mainit na pagmamaneho sa lugar ay hindi lamang nag-aaksaya ng gasolina kundi nagpapataas din ng mga deposito ng carbon, na hindi ipinapayong.Dapat baguhin ang ugali ng mainit na pagmamaneho sa lugar.
5. Mababang presyon ng gulong；
Bumababa ang temperatura sa taglamig.Kung hindi mo binibigyang pansin ang pagdaragdag ng presyon ng gulong sa taglamig, kumpara sa tag-araw at taglagas, ang presyon ng gulong ay bababa ng 0.1-0.4 Bar.Halimbawa, ang presyon ng gulong na orihinal na 2.2 bar sa tag-araw at taglagas ay maaaring bumaba sa 1.8-2.1 bar sa ilalim ng impluwensya ng mababang temperatura.Amas mababang presyon ng gulongay tataas ang alitan sa pagitan ng gulong at lupa, atpagkonsumo ng gasolinatataas din.
Kung nalaman ng mga may-ari ng kotse na ang kanilang pagkonsumo ng gasolina ay tumataas ng 1-2 litro bawat 100 kilometro sa taglamig, dapat itong nasa loob ng normal na saklaw.Kung ito ay lumampas sa 5 litro, kailangan nilang isaalang-alang ang pagpunta sa isang tindahan ng 4S para sapagpapanatilio pagkukumpuniMAGBASA PA!!
Oras ng post: Dis-11-2023