Как заряжатьтранспортные средства на новой энергиибеспокоит многих автолюбителей.Сегодня я предоставлю систематическое и подробное объяснение того, как следует заряжать электромобили, что лучше для аккумуляторов и как продлить срок их службы.
во-первых, необходимо создать понятие, котороелитиевые батареине боятся частой зарядки.Каждое замедление и восстановление кинетической энергии во время движения направлены на зарядку аккумулятора.Частая зарядка аккумулятора не дает никакого эффекта, но если аккумулятор остается полностью заряженным, напряжение внутри элемента будет высоким.Чем выше температура, тем больше химических реакций произойдет, что приведет к необратимому разложению заряда аккумулятора.Таким образом, чем больше раз аккумулятор будет полностью заряжен, тем более очевидным будет его износ.
На рынке представлено только два распространенных типа аккумуляторов для электромобилей.тройной литий, а другойфосфат лития-железа.Соответствующие методы зарядки различны.Прежде всего, давайте поговорим об этомлитий-железо-фосфатный аккумулятор.Консистенция аккумуляторной батареи из литий-железо-фосфата не такая хорошая, как у тройного лития.Некоторые клетки разряжаются быстро, другие — медленно.Со временем разница в емкости между ячейками становится большой.Элементы с низкой емкостью батареи разлагаются быстрее, даже легко повреждаются.Более того, литий-железо-фосфатные аккумуляторы имеют особенность: независимо от того, низкий или высокий уровень заряда батареи, напряжение батареи остается одинаковым.Следовательно, он не может оценить оставшуюся емкость, определяя напряжение батареи, как тройная литиевая.Таким образом, для литий-железо-фосфатных аккумуляторов система управления батареями BMS не может определить конкретную оставшуюся емкость каждой отдельной ячейки и не может сбалансировать мощность между каждой ячейкой в реальном времени.Таким образом, единственный способ сбалансировать литий-железо-фосфатные батареи — это полностью зарядить все мономеры, чтобы заряд между мономерами был сбалансирован.Поэтому,литий-железо-фосфатные батареинеобходимо регулярно полностью заряжать.Хотя разложение полностью заряженной батареи может происходить быстрее, если отдельные ячейки аккумуляторной батареи более разбалансированы, это окажет большее влияние на общий срок службы аккумуляторной батареи.Кроме того, литий-железо-фосфат по своей природе имеет более длительный срок службы, а полностью заряженные батареи мало влияют на весь срок его цикла.
Говоря отроичные литиевые батареиМетод зарядки относительно прост: неглубокая зарядка и разрядка.Лучше всего циклически переключаться между 30% и 80%, что является самой медленной скоростью затухания.Не рекомендуется часто заряжать троичные литиевые батареи, т.к.Чем полнее заряжен аккумулятор, тем выше концентрация ионов лития, благодаря чему ионы лития легче сливаются друг с другом и образуют литиевые кристаллы, которые представляют собой металлический литий.Эта реакция необратима.По мере уменьшения количества ионов лития количество переносимого заряда уменьшается, что приводит к уменьшению емкости аккумулятора.Если качество тройного лития плохое, при полной зарядке и оставлении на долгое время будут образовываться ветви кристаллов лития, которые проникнут через сепаратор и вызовут короткое замыкание между положительным и отрицательным полюсами, что приведет к самовоспламенению батареи. .Вот почему некоторые электромобили, оснащенные тройными литиевыми батареями, сгорают при парковке.С одной стороны, качество батареи само по себе оставляет желать лучшего, а с другой стороны, перезарядка также может оказать существенное влияние.С развитием технологии производства аккумуляторов теперь можно избежать образования неровных и острых кристаллов лития, а вероятность коротких замыканий и самовозгорания значительно снижена.Однако все же не рекомендуется оставлять троичные литиевые батареи полностью заряженными.
Вкратце, методы зарядки для двух типов аккумуляторов следующие:литий-железо-фосфатные батареи, их нельзя оставлять пустыми, так как это может привести к повреждению аккумулятора.Лучше всего полностью заряжать их в повседневной жизни;Тройные литиевые батареине следует ставить на полную зарядку.При использовании поверхностной зарядки и разрядки в повседневной жизни уровень заряда батареи должен находиться в пределах от 30% до 80%, и даже если он полностью заряжен, его следует использовать немедленно.Это может увеличить срок службы литиевых батарей.ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ!!
Время публикации: 12 декабря 2023 г.