Com a chegada do inverno, as temperaturas em muitas partes do país, especialmente no norte, começaram a diminuir nas últimas duas semanas.Para muitosnovo veículo de energiaproprietários, a época hostil para a condução de veículos com novas energias está chegando.
As baterias de alta tensão, fonte de energia para os novos veículos energéticos, também são sensíveis à temperatura e têm a sua própria faixa de temperatura mais confortável, assim como os humanos.De modo geral, o estado normal de funcionamento de uma bateria está entre 0 ℃ e 45 ℃.As baixas temperaturas podem ter um impacto significativo no desempenho da bateria, refletido principalmente no impacto na resistência e no desempenho de energia.
Os principais fatores que restringem o desempenho em baixas temperaturas das baterias de íons de lítio são os seguintes:
1. Em ambientes de baixa temperatura, a viscosidade do eletrólito aumenta e até solidifica parcialmente, levando a uma diminuição na condutividade das baterias de íon-lítio.
2. A compatibilidade entre o eletrólito, o eletrodo negativo e o separador deteriora-se em ambientes de baixa temperatura.
3. O eletrodo negativo das baterias de íon-lítio em ambientes de baixa temperatura sofre forte precipitação de lítio, e o lítio metálico precipitado reage com o eletrólito, resultando na deposição de seus produtos e no aumento da espessura da interface do eletrólito sólido.
Em ambientes de baixa temperatura, o sistema de difusão das baterias de íons de lítio dentro do material ativo diminui e a impedância de transferência de carga aumenta significativamente.
Diante deste problema, os novos fabricantes de energia também adotarão diversas soluções para garantir que as baterias possam operar dentro de uma faixa de temperatura razoável.Por exemplo, a estratégia de pré-aquecimento de carga tem um efeito significativo na melhoria do desempenho das baterias de lítio a baixas temperaturas.Os veículos elétricos podem pré-aquecer antes de dar partida, aumentar a temperatura da bateria, aumentar a potência e a capacidade de saída da bateria e reduzir a taxa de envelhecimento da bateria.Existem também estratégias para otimizar os materiais da bateria.Os novos fabricantes de veículos de energia podem melhorar o desempenho das baterias em ambientes de baixa temperatura, otimizando os materiais das baterias, como o uso de materiais com boa resistência a altas temperaturas para fazer eletrodos positivos e negativos.No futuro, com a popularização dos veículos eléctricos e o contínuo progresso tecnológico, as soluções para o difícil carregamento de baterias em ambientes de baixa temperatura continuarão a ser actualizadas e optimizadas.CONSULTE MAIS INFORMAÇÃO!!
Horário da postagem: 12 de dezembro de 2023