Met de komst van de winter zijn de temperaturen in veel delen van het land, vooral in het noorden, de afgelopen twee weken begonnen te dalen.Voor velennieuwe energiewageneigenaren, het onvriendelijke seizoen voor het rijden op nieuwe energievoertuigen komt eraan.
Hoogspanningsbatterijen, de energiebron voor nieuwe energievoertuigen, zijn ook temperatuurgevoelig en hebben, net als mensen, hun meest comfortabele temperatuurbereik.Over het algemeen ligt de normale werkingstoestand van een batterij tussen 0 ℃ en 45 ℃.Lage temperaturen kunnen een aanzienlijke impact hebben op de prestaties van de batterij, wat vooral tot uiting komt in de impact op het uithoudingsvermogen en de vermogensprestaties.
De belangrijkste factoren die de prestaties van lithium-ionbatterijen bij lage temperaturen beperken, zijn als volgt:
1. In omgevingen met lage temperaturen neemt de viscositeit van de elektrolyt toe en stolt deze zelfs gedeeltelijk, wat leidt tot een afname van de geleidbaarheid van lithium-ionbatterijen.
2. De compatibiliteit tussen elektrolyt, negatieve elektrode en separator verslechtert in omgevingen met lage temperaturen.
3. De negatieve elektrode van lithium-ionbatterijen in omgevingen met lage temperaturen ervaart ernstige lithiumprecipitatie, en het neergeslagen metallische lithium reageert met de elektrolyt, wat resulteert in de afzetting van zijn producten en een toename van de dikte van het vaste elektrolytgrensvlak
In omgevingen met lage temperaturen neemt het diffusiesysteem van lithium-ionbatterijen in het actieve materiaal af en neemt de impedantie van de ladingsoverdracht aanzienlijk toe.
Geconfronteerd met dit probleem zullen nieuwe energieproducenten ook verschillende oplossingen aannemen om ervoor te zorgen dat batterijen binnen een redelijk temperatuurbereik kunnen werken.De strategie voor het voorverwarmen van het opladen heeft bijvoorbeeld een aanzienlijk effect op het verbeteren van de prestaties van lithiumbatterijen bij lage temperaturen.Elektrische voertuigen kunnen voorverwarmen voordat ze starten, de batterijtemperatuur verhogen, het uitgangsvermogen en de capaciteit van de batterij vergroten en de verouderingssnelheid van de batterij verminderen.Er zijn ook strategieën om batterijmaterialen te optimaliseren.Fabrikanten van nieuwe energievoertuigen kunnen de prestaties van batterijen in omgevingen met lage temperaturen verbeteren door batterijmaterialen te optimaliseren, zoals het gebruik van materialen met een goede weerstand tegen hoge temperaturen om positieve en negatieve elektroden te maken.In de toekomst zullen, met de popularisering van elektrische voertuigen en de voortdurende technologische vooruitgang, oplossingen voor het moeilijk opladen van batterijen in omgevingen met lage temperaturen voortdurend worden bijgewerkt en geoptimaliseerd.LEES VERDER!!
Posttijd: 12 december 2023