Hoe op te ladennieuwe energievoertuigenis een zorg voor veel autoliefhebbers.Vandaag zal ik een systematische en diepgaande uitleg geven over hoe elektrische voertuigen moeten worden opgeladen, wat het beste is voor batterijen en hoe de levensduur van de batterij kan worden gemaximaliseerd.
Ten eerste is het noodzakelijk om een concept vast te stellen datlithium batterijenzijn niet bang voor veelvuldig opladen.Elke vertraging en terugwinning van kinetische energie tijdens het rijden is bedoeld om de accu op te laden.Regelmatig opladen van de batterij heeft geen effect, maar als de batterij volledig opgeladen blijft, zal de spanning in de cel hoog zijn.Hoe hoger de temperatuur, hoe meer chemische reacties er zullen optreden, waardoor de lading van de batterij permanent afneemt.Dus hoe vaker de batterij volledig is opgeladen, hoe duidelijker het verval van de batterij zal zijn.
Er zijn slechts twee veelvoorkomende typen accu's voor elektrische voertuigen op de markt: één is datternair lithium, en de andere islithiumijzerfosfaat.De bijbehorende oplaadmethoden zijn verschillend.Laten we eerst hierover pratenlithium-ijzerfosfaat batterij.De consistentie van het batterijpakket van lithiumijzerfosfaat is niet zo goed als die van ternair lithium.Sommige cellen ontladen zich snel, terwijl andere langzaam ontladen worden.Na verloop van tijd wordt het capaciteitsverschil tussen cellen groot.Cellen met een lage batterijcapaciteit zullen sneller vergaan, zelfs gemakkelijk beschadigd raken.Bovendien hebben lithium-ijzerfosfaat-accu’s de eigenschap dat, ongeacht of uw accuniveau laag of hoog is, de spanning van de accu hetzelfde is.Daarom kan het de resterende capaciteit niet inschatten door de spanning van de batterij te detecteren, zoals ternair lithium.Daarom kan het batterijbeheersysteem BMS voor lithium-ijzerfosfaat-batterijpakketten de specifieke resterende capaciteit van elke individuele cel niet detecteren en kan het de stroom tussen elke cel niet in realtime in evenwicht brengen.De enige manier om lithium-ijzerfosfaatbatterijen in evenwicht te brengen is dus door alle monomeren volledig op te laden, zodat de lading tussen de monomeren in evenwicht is.Daarom,lithium-ijzerfosfaatbatterijenmoeten regelmatig volledig worden opgeladen.Hoewel het verval van een volledig opgeladen batterij sneller kan zijn, zal een grotere impact op de algehele levensduur van het batterijpakket een grotere impact hebben als de individuele cellen van het batterijpakket meer uit balans zijn.Bovendien heeft lithiumijzerfosfaat inherent een langere levensduur, en hebben volledig opgeladen batterijen weinig invloed op de gehele levensduur ervan.
Over dat gesprokenternaire lithiumbatterijenDe oplaadmethode is relatief eenvoudig, namelijk oppervlakkig opladen en ontladen.Het is het beste om heen en weer te fietsen tussen 30% en 80%, wat de langzaamste vervalsnelheid is.Het wordt niet aanbevolen om ternaire lithiumbatterijen regelmatig op te laden, omdat zeHoe vollediger de batterij is opgeladen, hoe hoger de concentratie lithiumionen, waardoor het gemakkelijker wordt voor lithiumionen om met elkaar te versmelten en dit lithiumkristal te genereren, dat metallisch lithium is.Deze reactie is onomkeerbaar.Naarmate het aantal lithiumionen afneemt, neemt de hoeveelheid meegevoerde lading af, wat resulteert in een afname van de capaciteit van de batterij.Als de kwaliteit van ternair lithium niet goed is, zullen er lithiumkristaltakken worden gegenereerd wanneer deze volledig zijn opgeladen en lange tijd blijven staan, die de scheider zullen binnendringen en kortsluiting tussen de positieve en negatieve polen zullen veroorzaken, wat zal leiden tot zelfontbranding van de batterij. .Dit is de reden waarom sommige elektrische voertuigen die zijn uitgerust met ternaire lithiumbatterijen zichzelf verbranden als ze daar geparkeerd staan.Enerzijds is de batterijkwaliteit zelf niet goed, anderzijds kan overladen ook een flinke impact hebben.Met de vooruitgang in de batterijproductietechnologie is het nu mogelijk om de vorming van onregelmatige en scherpe lithiumkristallen te voorkomen, en is de kans op kortsluiting en zelfontbranding aanzienlijk verminderd.Het wordt echter nog steeds aanbevolen om ternaire lithiumbatterijen niet volledig opgeladen te plaatsen.
Samenvattend zijn de oplaadmethoden voor de twee soorten batterijen als volgt: voorlithium-ijzerfosfaatbatterijenmogen ze niet leeg blijven, omdat dit de batterij kan beschadigen.Het beste is om ze in het dagelijks leven volledig op te laden;Drievoudige lithiumbatterijenmag niet volledig opgeladen worden geplaatst.Bij oppervlakkig opladen en ontladen in het dagelijks leven moet het batterijniveau tussen de 30% en 80% schommelen, en zelfs als deze volledig is opgeladen, moet deze onmiddellijk worden gebruikt.Dit kan de levensduur van de batterij van lithiumbatterijen maximaliseren.LEES VERDER!!
Posttijd: 12 december 2023