Avec l'arrivée de l'hiver, les températures dans de nombreuses régions du pays, notamment dans le nord, ont commencé à baisser au cours des deux dernières semaines.Pour beaucoupvéhicule à énergie nouvellepropriétaires, la saison peu favorable à la conduite de véhicules à énergies nouvelles arrive.
Les batteries haute tension, source d’énergie des véhicules à énergies nouvelles, sont également sensibles à la température et ont leur propre plage de température la plus confortable, tout comme les humains.D'une manière générale, l'état de fonctionnement normal d'une batterie se situe entre 0 ℃ et 45 ℃.Les basses températures peuvent avoir un impact significatif sur les performances de la batterie, se reflétant principalement dans l'impact sur l'endurance et la puissance.
Les principaux facteurs qui limitent les performances à basse température des batteries lithium-ion sont les suivants :
1. Dans les environnements à basse température, la viscosité de l'électrolyte augmente et même se solidifie partiellement, entraînant une diminution de la conductivité des batteries lithium-ion.
2. La compatibilité entre l'électrolyte, l'électrode négative et le séparateur se détériore dans les environnements à basse température.
3. L'électrode négative des batteries lithium-ion dans des environnements à basse température subit de fortes précipitations de lithium, et le lithium métallique précipité réagit avec l'électrolyte, entraînant le dépôt de ses produits et une augmentation de l'épaisseur de l'interface électrolyte solide.
Dans les environnements à basse température, le système de diffusion des batteries lithium-ion au sein du matériau actif diminue et l'impédance de transfert de charge augmente considérablement.
Face à cet enjeu, les fabricants d’énergies nouvelles adopteront également diverses solutions pour garantir que les batteries puissent fonctionner dans une plage de température raisonnable.Par exemple, la stratégie de préchauffage de la charge a un effet significatif sur l’amélioration des performances des batteries au lithium à basse température.Les véhicules électriques peuvent préchauffer avant de démarrer, augmenter la température de la batterie, augmenter la puissance et la capacité de sortie de la batterie et réduire le taux de vieillissement de la batterie.Il existe également des stratégies pour optimiser les matériaux des batteries.Les constructeurs de véhicules à énergies nouvelles peuvent améliorer les performances des batteries dans des environnements à basse température en optimisant les matériaux des batteries, par exemple en utilisant des matériaux présentant une bonne résistance aux températures élevées pour fabriquer des électrodes positives et négatives.À l’avenir, avec la popularisation des véhicules électriques et les progrès technologiques continus, les solutions pour le chargement difficile des batteries dans des environnements à basse température continueront d’être mises à jour et optimisées.EN SAVOIR PLUS!!
Heure de publication : 12 décembre 2023