Con la llegada del invierno, las temperaturas en muchas zonas del país, especialmente en el norte, han comenzado a descender en las últimas dos semanas.Para muchosvehículo de nueva energíapropietarios, se acerca la temporada hostil para conducir vehículos de nuevas energías.
Las baterías de alto voltaje, fuente de energía para los vehículos de nueva energía, también son sensibles a la temperatura y tienen su propio rango de temperatura más confortable, al igual que los humanos.En términos generales, el estado de funcionamiento normal de una batería está entre 0 ℃ y 45 ℃.Las bajas temperaturas pueden tener un impacto significativo en el rendimiento de la batería, lo que se refleja principalmente en el impacto en la resistencia y el rendimiento energético.
Los principales factores que restringen el rendimiento a baja temperatura de las baterías de iones de litio son los siguientes:
1. En ambientes de baja temperatura, la viscosidad del electrolito aumenta e incluso se solidifica parcialmente, lo que provoca una disminución de la conductividad de las baterías de iones de litio.
2. La compatibilidad entre el electrolito, el electrodo negativo y el separador se deteriora en ambientes de baja temperatura.
3. El electrodo negativo de las baterías de iones de litio en entornos de baja temperatura experimenta una fuerte precipitación de litio, y el litio metálico precipitado reacciona con el electrolito, lo que provoca la deposición de sus productos y un aumento en el espesor de la interfaz del electrolito sólido.
En ambientes de baja temperatura, el sistema de difusión de las baterías de iones de litio dentro del material activo disminuye y la impedancia de transferencia de carga aumenta significativamente.
Ante este problema, los nuevos fabricantes de energía también adoptarán diversas soluciones para garantizar que las baterías puedan funcionar dentro de un rango de temperatura razonable.Por ejemplo, la estrategia de precalentamiento de carga tiene un efecto significativo en la mejora del rendimiento de las baterías de litio a bajas temperaturas.Los vehículos eléctricos pueden precalentarse antes de arrancar, aumentar la temperatura de la batería, aumentar la potencia y capacidad de salida de la batería y reducir la tasa de envejecimiento de la batería.También existen estrategias para optimizar los materiales de las baterías.Los fabricantes de vehículos de nueva energía pueden mejorar el rendimiento de las baterías en entornos de baja temperatura optimizando los materiales de las baterías, como el uso de materiales con buena resistencia a altas temperaturas para fabricar electrodos positivos y negativos.En el futuro, con la popularización de los vehículos eléctricos y el continuo progreso tecnológico, se seguirán actualizando y optimizando soluciones para la carga difícil de baterías en entornos de baja temperatura.¡¡LEER MÁS!!
Hora de publicación: 12 de diciembre de 2023